代表材质为0Cr0Cr19Ni00Cr19Ni00Cr0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。但是直缝焊管设备的颐养成为一个头疼的问题。直缝焊管设备在生活、工作中起着重大的作用。一般要求直缝焊管管件表面达到近白级(Sa2.5实践证明，于直缝焊管管件常用的环氧类、乙烯类、酚醛类等防腐涂料的施工工艺。

因此，造船业也就成为钢管行业的一个大用户。海洋工程中直缝钢管的应用，除了上述常规系统与专用系统外，许多构造大量采用直缝钢管，如导管架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、直升机平台、塔架等。这类直缝钢管的规格多、材质高，有同径、异径，不同壁厚，还有大量的Y、K、T型的管节点。如导管架、钢桩、井口隔水套等，多为大直径尺寸的直缝钢管，一般都是用钢板卷制而成。海洋工程除了对直缝钢管的尺寸要求以外。对它的耐腐蚀性要求也很高，由于钢管长期与水及水里的各种介质接触，对钢管的腐蚀很严重，因此在直缝钢管使用前要对它进行防腐工艺的处理。船舶的使用寿命一般大约为20年。常规系统甚多，主要有舱底水、压载、疏排水、注入、生活用水、消防、生活污水、空气、测量、、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统，特种的船舶还包括运输的液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等专用系统。

假设有许多的起泡发作阐明钢管的质量达不到照应的标准。外观上冷轧直缝钢管要短于热轧直缝钢管，冷轧直缝钢管的壁厚一般比热轧直缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁直缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。热轧直缝钢管的交货情况一般是热轧情况通过热处理后进行交货。热轧直缝钢管在通过质检后要通过工作人员的严峻的手艺挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是屡次的冷拔试验，热轧处理后要进行穿孔的试验，假设穿孔扩径过大就要进行矫直纠正。在矫直后再由传送设备传送到探伤机进行探伤试验，终究贴上标签、进行标准编排后放置到到库房当中。首先，积极扩展建筑钢结构用大口径直缝钢管的品种，提高产品性能。包括优质焊接结构钢、高强度优质厚板、热成型管材、优质可焊铸钢等；确保产品质量达到先进标准，远销甘肃、新疆、内蒙等全国二十多个省市和地区，并出口美国、、哈萨克斯坦、伊朗、阿联酋、安哥拉等，受到广大顾客的一致信赖和认可。