高强度船板的相关知识

一般强度船体结构用钢

一般强度船体结构用钢分为A、B、D、E4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；

高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。

A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；

A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；

A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。

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去产能、降成本的效果将继续显现，加上钢铁、煤炭价格回升等因素，有望继续支撑未来几个月工企利润增速保持在8%左右。制约企业效益的不利因素仍然存在。占流动资金的比重有所上升。同时，煤炭、钢铁等行业资产负债率逆势回升。以上工业企业应收账款平均回收期为37.9天，比上年同期多了1.9天，未来在推动降杠杆的过程中，还需注意防范相关的金融风险。按照国家统计局的数据，在前9个月工企利润增速中，黑色金属冶炼和压延加工业利润同比增长272.4%，在41个工业大类行业中利润同比增长最快，也明显快于前8个月的209.6%。可以完成全年压减4500万吨钢铁过剩产能的任务，并有望超额完成。受益于产能化解等因素，今年来，钢材市场出现好转，企业营运状况有所改善。钢材综合价格指数最高涨至84.66点，5、6月份又有所回落，目前钢材综合价格指数在75~80点之间波动。

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