大同镀锌波纹涵管价格 金属波纹钢涵管

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钢制波纹管涵也叫金属波纹涵管或者波纹涵管,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。近年来也常用于公路建设中的过人,过车通道；高原道路建设中的桥涵,风洞；铁路公路隧道桥梁加固；高速公路排水边沟；农业灌溉水渠；储存罐,人防,海绵城市综合管廊等建设中。因地材（如水泥,砂石等）紧张,波纹钢结构良好的可塑性,刚柔并用,施工周期短,经济性,环保等特点,再越来越的建设领域中应用,推广。

波纹钢结构是将一定厚度的钢板经过波纹成型,增加其刚性的结构；在平板上加压成型的波纹,随着弯曲深度的增加,其刚性可增加5～10倍。而钢波纹管涵洞为波纹钢结构的一种形式,其采用波纹状管或由波纹状弧形板通过连接,拼装形成的一种涵洞形式,由于轴向波纹的存在,可以充分发挥受力优势,能在轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度****散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势,具有优良的受力特征。

结构优势：

将相同厚度的平钢板轧制成带有波纹形状的波纹钢板,其惯性矩显著增加,抵抗荷载的能力显著增强,所以钢波纹管涵洞可以更好地抵抗土体的静荷载和行车的动荷载,保证通车运营后的安全,其安全系数大大增加。

受力特点

本结构是由上部填土垂直压力与管侧被动土压力形成受力圆环,以环向应力支撑荷载的柔性结构。

结构受力图

采用薄壳钢波纹板结构替代圬工砌体,减少了砂,石用量,由于其轴向波纹的存在,可以更好的适应地基变形,解决了许多因地基变形导致的结构****难题。

（1）波纹管涵应用于公路养护工程时，待涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施工单位才能开始拆除旧涵洞的工作，在拆除旧涵洞的同时，抓紧基础材料的备料工作，并经检验合格后方可进行基坑的开挖工作。波纹管涵应用于新建公路工程时，在购运涵管的同时可抓紧基础材料的备料和基坑的开挖工作。

（2）涵洞两侧经过低洼积水地带时，需要先设置围堰、抽排积水，必要时还需要***换填部分淤泥。

（3）进出口可采用由厂家制造的金属波纹管节，有直管和与路基边坡同坡率的斜上开口两种形式;也可根据所在地区的具体情况采用浆砌片石或干砌片石砌筑。一般在寒冷地区，采用金属波纹管节或干砌片石。在其与河床接头处进出口地面及边坡一定范围内应设置双层浆砌片石或干砌片石铺砌，以防止冲刷，并作必要的防渗处理；为防止路基土堵塞涵洞洞口，在洞口与路堤交汇处做一定高度和厚度的浆砌片石或干砌片石墙（也可采用铅丝笼）防护。

（4）有冲刷的涵洞进出口应根据需要设置相应的调治构筑物，同时洞口应按地形条件作必要的处理，防止洞口受冲刷，影响涵洞的泄水能力。