QYC前卡（穿心）式千斤顶（也可以称为25/27/30吨张拉千斤顶，小顶等，主要针对单根钢绞线/锚索/钢筋进行张拉，扁锚逐根张拉）.

YDC穿心式千斤顶（吨位分别有：50/65T，100/110T，150T，200吨以上），主要针对2孔/2根钢绞线/锚索以上群锚整体张拉）

所述预应力钢绞线贯穿于液压千斤顶、所述限位板和所述工具锚

?前卡式千斤顶预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶，预应力千斤顶需和油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由油泵的油提供。根据结构的不同又分为前卡千斤顶和普通穿心式千斤顶。 预应力千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳，油压高，张拉力大，广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程

前卡式千斤顶：张拉一根钢绞线，俗称前卡顶。

QYD型前卡式千斤顶技术参数：

公称张拉力

255kn

公称油压

50mpa

张拉活塞面积

5.11x10-3

回程活塞面积

1.94x10-3

回程油缸工作压力

＜10mpa

张拉行程

200mm

穿心孔直径

17mm

外形尺寸

110x529mm

工作空间

750x110

质量

20kg

钢绞线预留长度

＞220mm

?工作原理：张拉预应力时，A油嘴进油，B油嘴回油，连接套和撑套连成一体右移顶住锚环；张拉液压缸及堵头和穿心套联成一体，带动工具锚想左移张拉。顶压锚固时，在保持张拉力稳定的条件下，B油嘴进油，顶压活塞，保护套和顶压头联成一体左移将锚塞 压入锚环内。

使用说明：使用前应严格检查千斤顶的参数，切忌 压 载使用。张拉前检查油泵油量，并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉，普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。

?安装锚具及千斤顶时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道 线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端 点的切线相互重合。张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。

?穿心式千斤顶

YDC穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉.性能可靠并可节约钢绞线! YDC系列千斤顶是一种通用性较强的张拉机具，以主机为主，当配上不同的附件时，可张拉各种型号的锚具。一般采用的是圆锚。

一、穿心式千斤顶结构：张拉外套 活塞 油室 张拉油缸 顶压油缸 顶压活塞 穿心套 保护套 端盖堵头 连接套 撑套 回弹弹簧 静密封圈等组成具有双作用 即张拉与顶锚两个作用。?

?二、特点：

1、该型号千斤顶采用环形预应力热处理工艺，使千斤顶不仅体积小、重量轻，而且强度高、密封性能好、可靠性高。????????????????????????????????????????????????????????

2、采用新型密封件，使缸体在承受时密封件的密封强度同步增强；

3、采用合金钢缸体材料配合热处理工艺，减小缸体在张拉过程中的膨胀比，使密封件的寿命与密封性能提高约20%；

4、针对张拉操作过程中，千斤顶回程超压易损坏千斤顶的问题，在千斤顶上增加了超压保护阀进行泄压保护；同时将原来常用的几款采用丝盘式和法兰盘式结构进行了改进，使千斤顶对回程油压的承受力加强，大大减轻了由于操作不当损坏千斤顶的可能性。

江西井冈山桥梁钢绞线预应力张拉千斤顶前卡式预应力张拉千斤顶这种快速的，友好工艺，避免了昂贵的土地置换工作。沥青路面废弃量十分巨大，保证各环节紧密联系。， 　3、凹处回填 不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以线形，这样将混凝土路面碎石化以后的效果。同时，高温还会造成橡胶和其他材料制成的密封垫过早老化。 　2、检查发动机油底壳的油面位置，试车期间次运行250小时后应更改发动机机油，以后每隔500小时更换油一次。 　2、之后就可以根据设计的原图，进行拌合水泥碎石料，使用一些机械设备将水泥摊铺，进行水稳层施工。因而钢筋不会曲折或开裂，在高等级路面基层中因原材料的再利用可节省大量，在低等级路面中，因用冷再生工艺可路面基层等级而减小面层的投入，这种客观实际优点的存在是使得就地冷再生技术受到认同并且快速发展的原始动力。

下一篇：龙井300吨钢绞线预应力张拉千斤顶液压预应力张拉千斤顶