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夏季施工泵送混凝土过程中，严禁将输送管道内的或已硬化的混凝土结块撒落到混凝土中和即将浇筑混凝土的地方。采用泵送施工时，应按方案组织施工，尽量缩短混凝土在现场的滞留时间，防止混凝土由于布料不合理出现冷缝；天气炎热时应覆盖喷淋泵管，以降低入模温度。合理调配车辆，做好混凝土的及时泵送，减少现场车辆的积压或停滞，要求在.小时以内卸清全部混凝土，在工地混凝土不得超过.小时，以免混凝土坍落度的损失过大，影响混凝土的泵送性能。。(常州聚乙烯醇纤维)—(常州)——厂家塑性收缩所产生量级很大，可达%左右。在骨料下沉过程中若受到钢筋阻挡，便形成沿钢筋方向的裂缝。在构件竖向变截面处如T梁箱梁腹板与顶底板交接处，因硬化前沉实不均匀将发生表面的顺腹板方向裂缝。为减小混凝土塑性收缩，施工时应控制水灰比，避免过长时间的搅拌，下料不宜太快，振捣要密实，竖向变截面处宜分层浇筑。。(常州聚乙烯醇纤维)—(常州)——厂家当涉及到切割斜面时，不会因为差几公分导致无法安装。三，安装和调整在安装时，每当安装0-跨度时尽量进行调整。经过短时间的调整，整体不会有大的波动。。(常州聚乙烯醇纤维)—(常州)——厂家一提到裂缝形成的原因，很多专家学者会罗列出很多，如砂石含泥量过大等原材料方面的原因；砂率水灰比过大等配合比方面的原因；混凝土内外温差过大等环境方面的原因等等。这些原因一定程度上会增大混凝土的收缩，但这不是混凝土早期裂缝形成的主要原因。本人认为各种混凝土凝结硬化期间，早期收缩裂缝形成的主要原因就是混凝土没有得到充分的湿养护。就是说即使针对以上罗列的各因素采取了很多有利于减小混凝土收缩的措施，但是没能保证混凝土浇筑后的充分湿养护，若是在湿润的气候条件下混凝土可能不会出现裂缝，但是在干燥高温气候下，那混凝土不可避免地就要出现裂缝。。

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