大倾角螺旋输送机是由螺旋机身，进出料口及驱动装置三大部分组成。螺旋输送机本体包括头部轴承、尾部轴承、螺旋轴、外管、观察口等几个部分。驱动装置由电机、减速器、联轴器等组成。

大倾角螺旋输送机的轴承及连接要求：

A、螺旋机内轴在间距内都设置有中间吊轴承一支持内轴旋转，中间吊轴承座多采用铸钢或铸铝材料，单悬臂式支座体，使前后节联接处叶片中断间距小，物料过流截面大化，使料流顺畅。

B、螺旋输送机各悬挂轴承应可靠地支撑连接轴，不得使螺旋卡住或压弯。悬挂轴承应安装在连接轴的中心点，其端面距两螺旋管轴端面的间隙应大于10mm 。为了调整机壳和螺旋之间长度的累计误差，安装时允许在各机壳的凸缘间加垫。驱动装置减速器低速轴的中心高与螺旋输送机的中心高相差过大时，可借垫片来调整驱动装置的高度。空载试车时，如发现轴承有漏油现象，应拆下轴承，调整密封圈内弹簧的松紧，直至不漏油为止。空载试车时各轴承的温升不应超过20 ℃ ；如温升过高，则表明悬挂轴承的位置安装不当，产生了连接轴的卡住现象。负载试车时，各轴承的温升不应超过30℃ 。

C、 螺旋输送机进料口与水泥仓口连接方式分为：球铰法兰刚性连接和吊挂加防水帆布软连接二种形式。可视设备拆装频繁程度决定接口形式。螺旋输送机各节之间均采用法兰连接，连接处采用密封垫。

D、 前支座体设计，使正常运转时螺旋内轴受力为拉力，其拉力由前支座内的推力轴承承担，使减速机和中吊轴座不受压、不会出现螺栓轴受压力所产生的扫膛现象。

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