宁德复合土工膜可到场施工有关土工材料的定义各国不尽相同，我国《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T0-对土工材料的定义是以人工合成的聚合物为原料制成的各种类型产品，是岩土工程中应用的合成材料的总称。可置于岩土或其它工程结构内部表面或各结构层之间，具有加强保护岩土或其它结构功能的一个新型工程材料。

复合土工膜是由土工织物（或玻纤网）、高分子材料等（如PE膜、EVA等）两种以上的材料复合而成的土工合成材料。它以土工织物为导水层，以高分子材料为防渗层，经压延、热熔涂敷而成，具有独特的防渗、防护和加筋、排水、隔离等功能，其高度的韧性和优良的耐化学侵蚀、抗老化性能超出了单纯应用布或膜的使用指标，便于施工施工，不需粘合剂，应用领域更加广泛，使用起来更加方便。

复合土工膜产品结构为一布一膜、二布一膜、二膜一布等

反滤和加固作用。储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。水利工程中水井减压井或斜压管的滤层。公路机场铁路道渣和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。

?基布种类：针刺短纤维土工布、机织土工布、非织造土工布、玻纤网等

膜材（高分子合成材料）：高密度聚乙烯（HDPE）、低压聚乙烯（LDPE）、氯化聚乙烯（CPE）、EVA（乙烯共聚物）、PVC等。

由土工布防水板组成的防水层铺设在隧道衬砌背后，与其他防排水设施一道防止围岩裂隙水岩溶水等地下水侵蚀衬砌结构，对其造成破坏。土工布在这里发挥其隔离保护功能，避免防水板直接与尖因为实际使用效果好，制作工艺简易，造价低廉，所以近几年修建的高速公路隧道中这一结构应用普遍。

?工艺特点

我公司生产的复合土工膜是以国内流延方式和热复合方式加工而成。

现在也有将有纺织物涂膜或利用无纺物与塑料薄膜制成复合土工膜，而用于防渗工程。土工材料在实际中的应用隧道衬砌防水层应用土工布高速公路的隧道施工，对于衬砌结构渗漏水的治理，是非常重视的，因为隧道衬砌断面出现渗水现象，不仅使其外观受到影响，长期作用下，更使衬砌结构遭到破坏，失去自身结构稳定性，而且大量地下水积存后，流到路面上会对行车安全造成影响。

产品特点

1、幅宽可达六米，与窄幅的同类产品相比，减少了接缝，降低了工程造价、缩短了工期，同时也减少了因接缝处理不当而造成的隐患。

2、使用复合土工膜与传统的布、膜分离使用相比，提高了使用效果，更加节省了工程时间，降低了工程费用，综合效益明显。

3、抗老化性能好。如采用埋入铺设，使用寿命更长。

4、耐水压、耐腐蚀、强度高、耐磨损、耐低温、性、平面排水功能好，防渗作用优良。

5、具有独特的保温、保湿、防霜、防冻作用。

现在也有将有纺织物涂膜或利用无纺物与塑料薄膜制成复合土工膜，而用于防渗工程。土工材料在实际中的应用隧道衬砌防水层应用土工布高速公路的隧道施工，对于衬砌结构渗漏水的治理，是非常重视的，因为隧道衬砌断面出现渗水现象，不仅使其外观受到影响，长期作用下，更使衬砌结构遭到破坏，失去自身结构稳定性，而且大量地下水积存后，流到路面上会对行车安全造成影响。抗微生物性好对微生物和虫蛀均不受到损害。施工方便。因为材质较轻较柔，所以运送以及铺设和施工会方便很多。规格齐全。幅宽可达到米。而且单位面积质量可以达到00-000g/m土工布的作用隔离作用利用涤纶短纤针刺土工布对具有不同物理性质粒径大小分布稠度及密度等的建筑材料如土体与沙粒土体与混凝土等进行隔离。

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